기어 펌프에서 갇힌 오일 현상을 제거하기위한 조치는 무엇입니까?

1. 압력 릴리프 그루브 방법
이 방법은 중국의 펌프 설계에 권장되며 오일 펌프의 두 끝 덮개의 내부에서 가장 일반적으로 사용되는 압력 릴리프 방법 .이기도하며, 두 개의 그루브는 두 기어 피치 원의 일반적인 접선 방향을 따라 발굴되어 흡입 챔버의 위치에 해당하며, 두 개의 grooves와 관련하여.}}}}} {1}. 두 기어의 중심선 .

갇힌 오일 부피가 증가하거나 감소하는지 여부에 관계없이 기어 펌프는 오른쪽의 압력 릴리프 그루브를 통해 오일을 배출 챔버로 안내하거나 흡입 챔버의 압력 릴리스를 통해 흡입 챔버의 압력 릴리프 홈에 오일을 도입하기 전 최소 오일 볼륨에 도달하거나. .이므로 트래핑 된 오일의 압축을 제거합니다. 갇힌 오일 현상 .

2. 압력 릴리프 홀 방법
기어의 각 치아 팁과 뿌리의 드릴 방사형 구멍, 구동 샤프트의 초승달 모양의 홈을 자르고 구동 기어를 구동 샤프트 . 덫에 걸리면 갇힌 오일이 압축되면 갇힌 오일 부피의 고압 오일이 해방 챔버를 통해 방전 챔버를 지시 할 수 있습니다. 갇힌 오일이 팽창 할 때, 흡입 챔버의 오일은 상응하는 시추공과 그루브를 통해 갇힌 오일 부피에 도입 될 수 있으며, 따라서 갇힌 오일의 현상을 제거하여 . 원형 구멍의 중심 위치는 중심이 치아 프로파일의 메쉬 지점에 접하게 될 수 있어야합니다.

3. 수정 된 치아 프로파일 방법
이 방법은 0=50 c .의 각도에서 구동 기어의 압력 릴리프 표면 (i . e ., 얇은 치아 표면)을 가공하는 것이 포함됩니다. 이러한 방식으로 갇힌 오일 부피 사이의 마지막 메쉬 라인은 치아 간의 마지막 메쉬 라인이 구동되는 두 개의 메쉬 라인입니다. 갇힌 오일 볼륨이 방전 공간과 통신하고 압력 릴리프의 목적을 달성 할 수 있도록 수동 기어 치아 프로파일 .

헬리컬 기어 또는 헤링본 기어를 사용하는 4.
갇힌 오일 현상은 스퍼 기어 펌프 .에서만 발생합니다. 헬리컬 기어 또는 헤링본 기어를 사용할 때 기어의 메쉬 프로세스는 스퍼 기어의 메쉬 프로세스와는 다르지 않기 때문에 갑자기 선형 접촉을 만들고 갑자기 선형 적 접촉을하지만 점진적으로 점진적으로 관여하지 않을 것입니다.